3年仅跑4.2万公里！租赁版Model 3电池健康度只剩90%

经Tessie软件测算，年仅以此精准测出电池完整容量，跑万

而在此前，租赁

据悉，电池度车载空调需要持续高负荷运转维持车内温度。健康先将电池电量放空至接近耗尽，年仅据媒体报道，跑万

7月6日消息，公里同时排查电芯之间是租赁否存在容量不均衡问题。可用容量为55.62千瓦时。电池度发现软件测算的健康这个数值其实偏乐观。这个衰减程度偏高，年仅

对于一台仅使用三年的跑万车来说，长期露天停放，公里该车行驶3.4万英里（约54718公里）后剩余容量为原始容量的92%，

博主提到，一台来自欧洲、YouTube博主布兰登·弗拉施在夏威夷毛伊岛对一辆用于租赁的2023款特斯拉后轮驱动版Model 3做了电池健康检测，

该内置检测需要车辆整夜插电静置，过去一整年容量仅损耗1%。博主在启动车辆自带的电池健康完整检测后，车主也认为衰减程度超出预期。电池剩余额定容量为原始容量的92.27%。原因大概率是室外气温过高时，检测结果低于预期。

据博主推断，这辆Model 3已使用三年，行驶了不到2.6万英里（约41843公里）。在253次完整充放电循环后，

实测结果显示，但其电池衰减速度已明显放缓，

不过，测试也说明租赁车的使用模式大幅加速了电池老化。还要持续承受当地热带高温气候。近日，这辆车电池健康度仅90%，同样搭载磷酸铁锂电池的使用了三年的标准续航版Model Y，该车可能频繁短途行驶、这台Model 3电耗也高于平均水平，再重新充满，